其实对于液压油缸来说，影响其使用寿命的主要因素就是磨擦。当然，凡是机械在运行的过程中都会产生摩擦，而摩擦是影响液压油缸使用寿命的关键因素。在发动机启动之后，就会有很多的磨擦，比如液压油缸缸体上的活塞环与缸筒臂面之间的摩擦。
     此外，还有曲轴和轴瓦之间的摩擦。通常情况下，在液压柱塞泵转动后，其的柱塞与缸孔之间会产生磨擦，配流盘和缸体配流面之间有磨擦等。如今为了减少摩擦的影响，通常是在会产生摩擦的地方，使用油来进行润滑。这些润滑其实都属于是间隙润滑。
     润滑措施主要包括三方面的作用，即润滑、密封和力的传递。在间隙润滑中，还包括不同的润滑状态，其中金属与金属间的机械滑动，以及实际的工作条件等都是各不相同的。所谓的润滑其实指的是在金属物质的表面包裹一层油膜，使得金属与金属间在很小的间隙下运动时，这两者间不发生接触。
     如果不进行润滑处理的话，那么这二者之间很可能会产生非常严重的摩擦，继而严重影响到其的使用寿命。这些摩擦不仅会加重发动机的负担，同时还会加速零件工作表面的磨损。严重的话，摩擦所产生的热还会使零件工作表面烧损咬死，致使发动机无法运转。
     其实，润滑的主要功用就是在设备工作的时候，减少金属物质彼此之间的摩擦程度，以提高其的稳定性和耐久性。在进行润滑的时候，还需要结合实际情况定期进行润滑，以保障润滑效果。

     液压油缸的结构简单、工作稳定。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各机械的液压系统中得到较广应用。液压油缸主要应用于机械中，是工程机械主要部件，主要是为机械提供动力的重要元件。前面油缸厂家已经给大家解析了液压油缸的拆卸方法。可是近期油缸厂家接到不少客户反应在拆装过程中遇到了一些麻烦。那么下面油缸厂家就告诉你液压缸油缸的拆卸要注意的事项！
     （1）拆卸液压缸油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
     （2）拆卸时应规避损坏活塞杆上端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了不让活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
     （3）缸拆卸时要按顺序进行。由于各液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，然后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用相关工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖要用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆不好抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
     （4）卸前后要设法有条件规避液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
     （5）拆卸后要认真检查，以确认哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要换。
     （6）装配前要对各零件仔细清洗。

      液压油缸之前，应该做好准备。起先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下里对使用液压油缸时需要注意的事项进行说明。
       1、为了禁止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应查看活塞杆的螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。
       2、拆卸时要按顺序进行。
       3、卸卸前后要设法不要让液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
       4、油缸拆卸后要认真检查，以查看哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要替换。
       5、装配前须对各零件仔细清洗。
       6、螺纹联接件拧紧时应使用相应扳手，扭力矩应符合标准要求。
       7、活塞与活塞杆装配后，要法测量其同轴度和在全长上的直线度是否有差。
       8、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
       9、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间须加上密封圈并紧固好。